Im Sommer ist Motorradfahren einfach.
Warmer Asphalt. Warme Reifen. Grip ohne Ende.
Und dann kommt der Herbst.
Nasses Laub. Dreck vom Acker. Kalte Reifen. Fahrbahnmarkierungen, Kanaldeckel und plötzlich dieses kleine Zucken im Motorrad, bei dem im Kopf sofort die Alarmanlage angeht.
👉 Was machst du, wenn der Grip plötzlich weniger wird?
Genau darum geht es in diesem Training.
Wir beschäftigen uns nicht nur damit, wie du kritische Stellen früh erkennst, sondern vor allem damit, wie sich dein Motorrad verhält, wenn der Untergrund tatsächlich einmal schlechter wird.
Das trainieren wir
- kritische Fahrbahnoberflächen früh erkennen
- kleine Hindernisse sicher ĂĽberfahren
- Hindernisse auch bei leichter Schräglage kontrolliert bewältigen
- richtig reagieren, wenn das Motorrad kurz unruhig wird
- progressives Bremsen bei reduziertem Grip
- ABS-Regelung bewusst kennenlernen
- Bremsen ohne ABS kontrolliert dosieren
- Zusammenhang zwischen Schräglage, Bremskraft und verfügbarer Haftung verstehen
Dabei steigern wir uns Schritt fĂĽr Schritt.
Nicht: „Mal gucken, wann’s rutscht.“
Sondern kontrolliert erfahren, was dein Motorrad macht – und lernen, nicht durch eine hektische Reaktion aus einem kleinen Problem ein großes zu machen.
Zum Abschluss geht’s auf eine gemeinsame Runde.
Diesmal schauen wir allerdings nicht nur auf die Kurve.
Wir suchen bewusst nach den Stellen, die uns im Herbst das Leben schwer machen können – und überlegen, bevor wir dort ankommen, wie wir damit umgehen.
👉 Ziel: weniger Schreck. Weniger Hektik. Mehr Reserven.
Denn wenn der Grip plötzlich weg ist, ist der schlechteste Zeitpunkt, sich zum ersten Mal Gedanken darüber zu machen.
– Martin
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